Parasti gofrētajam kartonam jābūt saliektam ar liešanas procesu. Cilnis liek gofrētā plāksnes uzbūvei izjaukt, kas savukārt samazina iekšējo papīru un papīru paplašina. Šī lieces maiņa padara gofrētā kartona paplašinājumu par gofrētā kārbas dizaina pamatizmēru. Tādēļ gofrētā kārbas iekšējais diametrs ir nedaudz īsāks par attālumu starp līniju un gofrētā kārbas līniju. Tas palielinās samazinātās daļas lielumu, kas ir cieši saistīts ar izmantotā gofrētā kartona biezumu. Faktiskajā ražošanā gofrētas kastes tiek izvēlētas arī ar atbilstošiem korekcijas koeficientiem un papildu izmēriem atkarībā no izmantotās iekārtas. Ir pieejama korekcijas koeficienta vērtības meklēšanas tabula.
Gofrētas kastes parasti ir izstrādātas atbilstoši iekšējam diametram. Tā kā iekšējā diametra izmērs ir salīdzinoši viegli nosakāms, tas tiek realizēts un noteikts ar fizisko mērījumu vai kombinētā komplekta ārējo diametru un saprātīgu izkārtojumu. Tomēr faktiskajā darbībā, neatkarīgi no tā, vai tas ir kravas likmes aprēķins vai tilpums kastes virsmas marķējumā, noteicošais ir ārējā diametra izmērs. Līdz ar to gofrētā kārbas konstrukcijā tiek noteikts ne tikai ražošanas lielums atbilstoši iekšējā diametra izmēram, bet arī ārējā diametra izmērs tiek aprēķināts atbilstoši ražošanas lielumam.
Protams, kārbas ārējo diametru var noteikt arī atkarībā no paplātes vai konteinera iekšējā diametra, lai kastes garums, platums un augstums būtu pielāgots transportēšanas instrumentam, tiek realizēta mehanizēta transportēšana un transportēšana. efektivitāte. Tā kā gofrēto kārbu kraušanas metode ir atšķirīga, vertikāli projicētais priekšmetu laukums ir jāpielāgo paplātes izmēram. Ja kastes izmērs, ko var aprēķināt pakāpeniski no iekšpuses uz ārpusi, būtībā ir tāds pats kā kastes izmērs, kas aprēķināts no ārpuses uz iekšpusi, var iegūt optimizētu gofrētā kārbas izmēru. Protams, labākais dizains jāveic pakāpeniski no ārpuses uz iekšpusi.
